国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济增长性高,操作区油耗低,低点油耗195g/kw.h。| 发动机转速 | 电脑运行机制 | 热车机工作电压 | 发动机组热效率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 通用工作效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备最大功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 总体品种 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机规格型号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ输出功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ静音机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ复燃方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ汽缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压解比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 然油系统软件 | |
| ㅇ喷油尽早角 | 智能电子抑制 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电气控制 |
| ㅇ形壮尺寸图 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴扭动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ重置压力差 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ染料 | 轻柴油密度 |
| 配气部门 | 滑润系统性 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ防锈方式 | 压差飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴驱动齿轮传动手段 |
| ㅇ冷态气门间距 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ齿轮油发热量 | 极限 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 打开 关上 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 参照的使用维护情况产品说明 |
| 冷凝系统性 | 柴油密度机数据报告 | ||
| ㅇ放置冷却液使用量 | 1.7L | ㅇ冷却后液热重大损失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发主观因素) | |||
| ㅇ至少负担盖负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | |
| ㅇ抽水机 | 轴流式式,三角带提升 | ||
| ㅇ水泵电机客流量 | ㅇ进气2g流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 来高温. 75°C | |||
| 高画质高温. 85°C | ㅇ改装排气管室内温度 | 480 °C | |
| ㅇ粉丝 | 见风式,塑料材质风机 | ㅇ较大 容许摩擦阻力 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 网套直径330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏空压三滤,需调换) | |
| 功能消耗0.88 kW | 排气阀控制系统 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ应急/最常见瓦数时打着机上限降温液环境温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩阻规定值 | |
报价:13667715899
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