康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第五代人X10柴油机发起机大电机功率450hp(335kW)，无法重卡严格要求负荷市场的需求，为总重26至44吨的来往机动车辆展示轻细化、紧身型冲力选购，大化升级来往机动车辆管用荷载的能力。然而，该发起机可兼容低出口驾车室规划，无法成市操作市场的需求。和X15平台网站类似，奔驰e敞篷X10类别发起机也可适使用在于种染料，估计将展示氢四冲程热车机和沼液发起机选购。

新一代 X类别品台打火机选择双顶置凸轮轴轴规划，改变助燃和热利用率重要改善，还省事配装更高一些效的打火机制动踏板器。X类别打火机选择了高端的降静静摩擦力规划，极大减少打火机静静摩擦力伤害，还也是借助高端的缸体生产生产工艺，进一部减缓设备含水量。

X10热车机用于康明斯全新XPI极高压气油喷出系统软件及自动有机废气物旁通涡轮机增压机，与同排量欧六热车机差距，气油经济社会型增加最好更是高达7%(有所作为不同工况法有所作为的差异)。还有就是，X10热车机峰峰值扭距更是高达2300Nm，增加热车机积极响应高速度及维修驾驶证特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压範圍内，充分运用康明斯一览表的家用suvsuv型交叠(HDCC)预处理装置设备，X10打火机可具备欧七较低减排标准法规标准请求。HDCC方案化设计的智能家居控制双选定性离子液体重现(SCR)装置设备，并安转了双磷酸二氢钾喷洒于装置设备，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒于车用磷酸二氢钾水稀硫酸，保证较低减排标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机采用了高效益的缸内直喷较稀助燃技能，利于用零碳绿氢锅炉燃料，输出履盖400-530hp(298-395kW)，最高值功率多达2600Nm。选配700bar高电压大使用量储氢控制系统，由X15H氢四冲程发动机出示动力系统的超重型货柜车，预测可出示超1000雅居乐西双林语10公里的存在续航力飞机航程。氢四冲程发动机货车加氢时间间隔短，仅需1430分钟左右时间。

X15领先柴油车密度热车机配发康明斯新出XPI混凝土泵送压气油喷射式机系统，额定功率包裹450-650hp(335-485kW)，顶值转矩可以达到3200Nm。便用B100生物工程柴油车密度可减低70%的碳产生，便用加氢值物油(HVO)可回收然料很高可减低90%碳产生。

康明斯X系列产品15L多锅炉燃料起驱动力X15N起主观因素运用可回收利用产生燃料油，为翻斗车展示 400-510hp(298-380kW)动力系统輸出，谷值扭力达2500Nm。配装大存储容量液化石油气气(LNG)储气罐，中重型牵引器车可实行1000公里多的电池续航航空里程。因此，X15N使用禁音装修设计，燥音小，相对很适合的城市操作。