柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个任何人设备一般，现在期限的更迭，压噴射器会脸变疲惫和身体虚弱。哪怕想一想是电子控制系统的，时常压噴射器内的机械性组件也将会摩擦，变慢正常值工做，因此展现电脑内部出现问题的。在这般现状下，电脑内部出现问题的测试仪普通会求出有重大贡献原因的液压泵。除了有摩擦或疲惫之上，喷油器将会会展现电脑内部出现问题的。通常考的电脑内部出现问题的之三是喷油器体碎裂。虽喷油器体碎裂，但启驱动力将会仍旧开机运行非常好，仅仅是需用较长期限才行启动。

企业或许会发现油尺上的油位提升，以此主意到油有点气油扑灭。当打着机封时，喷油器体上的裂口一般说来会引发气油从气油输送管和油轨排回油厢。当外泄遭受时，打着机需过度的360度旋转1段时期，并能坏点重新灌洗喷出平台。共轨喷出平台的常见启车时期一般说来约为三到五秒。这这就是共轨泵将气油学习压力形成到域值需提交的时期。

在启心理中，甚至柴油都分配好管负荷可达标阈值法法，管控器才会打火喷油器。但是，当喷油器碎裂，柴油在发射设备中向上外泄时，因为使柴油设备再次加以柴油，因此可达标点火，需要的的阈值法法，点火时间间隔将近乎增大两倍。