东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.使用些加工加工器件组成在同吃的设定，减掉了加工加工器件需求量，延长了加工加工器件的专用性，节约了更多简化加工加工器件；如：离心潜水泵壳、发动机齿轮油泵壳、离心潜水泵取给水管、发动机齿轮油散热器壳——组成在缸里面；进气歧管、节温器座、散热水小不断循环管、汽柴油空气滤芯座——组成在气缸盖内。

2.不应减小配件上的的數量和木种；如：传动蜗轮室的传动蜗轮占比为6个（含带动润滑油泵和空压力机的三齿轴）；冷却后气缸用的是朔胶喷咀（B机每缸这个，C机每缸的两个），现在已经尚未进几步简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性通过结构设计轻小和简略的辅助件前壳，代用性高。电机定转子式齿轮油泵； 冲压工艺扇叶及结合滚针轴承式高压泵；板翅式液压油加热器；旋装结合式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压互相，主要是因为本职工作刚度和效能等级保护有相对较大相互影响，使汽柴油泵、活塞式、上压解环及连杆总体部件不代用，剩余均代用（增压型发布增件不在其内）。

5. 关键性配件上的尺寸充裕，标准存储不够。

6.为了让应用多重使用和配备的还要，设计方案时再开大批量的选购件。如：自助加油口可归到顶面、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；发动机机油表尺可归到前、中、后地位；必选装空油压机、手动柱塞泵和变频空调机；必选装低温制冷的效果发动平衡装置；必选装四种高压力真空泵。

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