国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、社会效率性高,岗位区油耗低,极低油耗195g/kw.h。| 时速 | 运作策略 | 热车机输出 | 汽轮发电机组工作效率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 可用热效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备功效 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 大多技术参数 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油密度机技术参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ最大功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ熔化的方式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩减比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 气油系统 | |
| ㅇ喷油分批角 | 网上掌控 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ看上去面积 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴拖动方面 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ打开阻力 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气医疗机构 | 冷却系统软件系统软件 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ防锈行为 | 有压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 轴承轴牵动小齿轮习惯 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| res排气门 0.2mm | ㅇ汽车机油存储量 | 最好 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 上线 封 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ进行润滑处理油 | 分类适用养护原因分析书 |
| 降温设计 | 汽油机机数据文件 | ||
| ㅇ蒸发液体积 | 1.7L | ㅇ冷去液热损害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起因素) | |||
| ㅇ最低负压盖负压 | 70kPa | ㅇ中冷器热影响 | |
| ㅇ抽水泵 | 离心力式,三角带促进 | ||
| ㅇ抽水泵联通流量 | ㅇ进气用户流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管热度 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 取消气温. 75°C | |||
| 高画质温暖. 85°C | ㅇ排气管的温度 | 480 °C | |
| ㅇ排风扇 | 吹风机式,塑料制品空调风扇 | ㅇ比较大能够的阻力 | 3 kPa (新滤心) |
| 内直径330 mm, 7片 | 进气体统 | 4 kPa (脏净水器滤芯,需改换) | |
| 输出功率0.88 kW | 排气阀整体 | 10 kPa (明显) | |
| ㅇ紧急/长用额定功率时汽车发驱力至高制冷液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力降规定值 | |
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